Uswizi tena iko mstari wa mbele katika uvumbuzi safi wa nishati na mradi wa kwanza wa ulimwengu: usanidi wa paneli za jua zinazoweza kutolewa kwenye nyimbo za reli zinazotumika. Iliyotengenezwa na kampuni ya kuanza njia ya Jua kwa kushirikiana na Taasisi ya Teknolojia ya Uswizi (EPFL), mfumo huu wa kuvunja utafikia hatua ya majaribio kwenye wimbo huko Neuchâtel kuanzia mwaka 2025. Mradi huo unakusudia kurudisha muundo wa reli uliopo na nguvu ya umeme, ikitoa suluhisho la nguvu na mazingira ambayo hayahitaji ardhi ya ziada.
Teknolojia ya "njia za jua" inaruhusu paneli za jua kusanikishwa kati ya nyimbo za reli, kuwezesha treni kupita bila kizuizi. "Hii ni mara ya kwanza paneli za jua zitawekwa kwenye nyimbo za reli," anasema Joseph Scuderi, Mkurugenzi Mtendaji wa Sun-Ways. Paneli hizo zitawekwa na treni maalum iliyoundwa na kampuni ya matengenezo ya Uswisi Scheuchzer, na uwezo wa kuweka mita za mraba 1,000 za paneli kwa siku.
Kipengele muhimu cha mfumo ni kuondoa kwake, kushughulikia changamoto ya kawaida inayowakabili mipango ya jua ya zamani. Paneli za jua zinaweza kuondolewa kwa urahisi kwa matengenezo, uvumbuzi muhimu ambao hufanya nishati ya jua iweze kufanikiwa kwenye mitandao ya reli. "Uwezo wa kuvunja paneli ni muhimu," Scuderi anafafanua, akibainisha kuwa hii inashinda changamoto ambazo hapo awali zilizuia utumiaji wa nguvu za jua kwenye reli.
Mradi wa majaribio wa miaka tatu utaanza katika chemchemi 2025, na paneli 48 za jua kusanikishwa kando ya sehemu ya reli ya reli karibu na kituo cha Neuchâtelbutz, ambacho kiko umbali wa mita 100. Njia za jua zinakadiria kuwa mfumo huo utatoa umeme wa kWh 16,000 kila mwaka-kutosha kwa nyumba za wenyeji. Mradi huo, ambao unafadhiliwa na CHF 585,000 (€ 623,000), unatafuta kuonyesha uwezo wa kuunganisha nguvu ya jua kwenye mtandao wa reli.
Licha ya uwezo wake wa kuahidi, mradi huo unakabiliwa na changamoto kadhaa. Jumuiya ya Kimataifa ya Reli (UIC) imeelezea wasiwasi juu ya uimara wa paneli, microcracks zinazowezekana, na hatari ya moto. Kuna pia hofu kwamba tafakari kutoka kwa paneli zinaweza kuvuruga madereva wa treni. Kujibu, njia za jua zimefanya kazi katika kuboresha nyuso za kupambana na kutafakari na vifaa vya kuimarisha. "Tumeendeleza paneli za kudumu zaidi kuliko zile za jadi, na zinaweza kujumuisha vichungi vya kutafakari," Scuderi anafafanua, akihutubia wasiwasi huu.
Hali ya hali ya hewa, haswa theluji na barafu, pia zimepewa alama kama maswala yanayowezekana, kwani yanaweza kuathiri utendaji wa paneli. Walakini, njia za jua zinafanya kazi kwa bidii kwenye suluhisho. "Tunatengeneza mfumo ambao unayeyusha amana zilizohifadhiwa," anasema Scuderi, kuhakikisha kuwa mfumo unabaki kufanya kazi mwaka mzima.
Wazo la kufunga paneli za jua kwenye nyimbo za reli zinaweza kupunguza sana athari za mazingira za miradi ya nishati. Kwa kutumia miundombinu iliyopo, mfumo huepuka hitaji la mashamba mapya ya jua na njia zao za mazingira zinazohusiana. "Hii inalingana na mwenendo wa ulimwengu wa kupunguza athari za mazingira za miradi ya nishati na kufikia malengo ya kupunguza kaboni," Scuderi anasema.
Ikiwa imefanikiwa, mpango huu wa upainia unaweza kutumika kama kielelezo kwa nchi ulimwenguni kote kuangalia kupanua uwezo wao wa nishati mbadala. "Tunaamini mradi huu hautasaidia tu kuhifadhi nishati lakini pia hutoa faida za kiuchumi za muda mrefu kwa serikali na kampuni za vifaa," anasema Danichet, akisisitiza uwezekano wa akiba ya gharama.
Kwa kumalizia, teknolojia ya ubunifu ya Jua-njia inaweza kubadilisha njia ya nguvu ya jua imejumuishwa katika mitandao ya usafirishaji. Wakati ulimwengu unatafuta suluhisho endelevu, endelevu za nishati, mradi wa reli ya jua ya Uswizi unaweza kuwakilisha mafanikio tasnia ya nishati mbadala imekuwa ikingojea.
Wakati wa chapisho: Desemba-19-2024